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[单选题]

如果发现座舱空气温度波动较大，其中一个很可能的原因是（）

A.装于进入座舱空调空气总管上的预感器故障

B.温度控制活门卡滞在某开度上不能运动

C.座舱空气温度传感器线路断开

D.座舱排气活门工作不稳定

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-16

参考答案

A、装于进入座舱空调空气总管上的预感器故障

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ABCD

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第1题

如果发现座舱空气温度波动较大，其中一个很可能的原因是：（）

A．装于进入座舱空调空气总管上的预感器故障

B．温度控制活门卡滞在某开度上不能运动

C．座舱空气温度传感器线路断开

D．座舱排气活门工作不稳定

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第2题

如果气密座舱温度自动控制功能失效，则人工手动调节座舱温度时应注意（）

A．间断打开和关闭气源系统的引气活门，防止活门冻结

B．对座舱加温或冷却的时间不宜过长，否则导致座舱温度波动

C．空调系统不能长时间连续工作，否则系统会过热

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第3题

在座舱温度控制系统，输入到温度控制器的信号有：（）

A．座舱实际温度

B．管路空气极限温度

C．管路空气温度变化速率

D．温度选择器所选择的温度

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第4题

飞机座舱温度调节的基本方法是：A.控制气源系统的引气温度不超过一定值B.调节供给座舱的空气温度C

飞机座舱温度调节的基本方法是：

A.控制气源系统的引气温度不超过一定值

B.调节供给座舱的空气温度

C.向座舱供以较热的空气

D.向座舱供以较冷的空气

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第5题

如果发现往复泵的排出压力波动较大，则应（）。

A．向吸入空气室补充气

B．向排出空气室补气

C．开大旁通阀，减小压差

D．适当放掉空气室的部分空气

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第6题

一个座舱压力控制器一般使用下列哪些调节参数？（）

A．引气压力、外界空气温度和座舱高度变化率。

B．场压、座舱高度、座舱高度变化率。

C．环境温度、座舱压力和座舱压力变化率。

D．座舱高度变化率、座舱高度和引气压力

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第7题

有一个正电荷以与磁场平行的方向射入一足够大磁场,该正电荷将做()运动

A．直线

B．圆弧

C．抛物线

D．螺旋

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第8题

纯电感线圈的无功功率是()

A．最大瞬时功率。

B．平均功率。

C．有效功率。

D．最小瞬时功率。

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第9题

汽车的主要技术参数有,质量参数,几何参数和()

A．耗油参数

B．扭矩参数

C．使用参数

D．最高车速

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