题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

在自动闭塞的电气化区段站内更换钢轨或夹板时,其钢轨导线的连接方法,必须考虑()的要求。

A.连接稳固和电务操作

B.轨道电路和车站作业

C.减少对作业的影响

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应有()在场配合。

A. 供电人员

B. 电务人员

C. 车务

D. 科室人员

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第2题
在自动闭塞电气化区段上,单根更换钢轨时,应对轨道电路先做哪些准备工作,方能开始更换?
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第3题
在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。()

此题为判断题(对,错)。

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第4题
《普安规》在自动闭塞的电气化区段上在站内更换钢轨或夹板时,钢轨铜导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。()

此题为判断题(对,错)。

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第5题
在站内更换钢轨或夹板时,其钢轨()的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

A. 焊接

B. 导线

C. 连接线

D. 绝缘线

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第6题
在电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知供电部门采取安全措旌后,方准作业。
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第7题
在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
在电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知供电部门采取安全措旌后,方准作业。()

此题为判断题(对,错)。

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第9题
无缝线路地段,在较低温度下,如需更换钢轨或夹板,可采用钢轨拉伸器进行。()

此题为判断题(对,错)。

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