题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

车载ATP系统负责列车的运行保护,因此在车载组成中ATP设置为()系统。

A.二取一

B.二取二

C.一取一

D.三取二

提问人:网友zhangwe2019 发布时间:2022-01-07
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第1题
CRH3动车组运行控制系统的组成()

A.ATP 自动列车保护系统

B.TCR 轨道电路读取器系统

C.GFX-3A 自动过分相系统

D.CIR 车载无线电系统

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第2题
车载ATP故障后,列车无法在信号保护下继续运行()
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第3题
ATP车载功能负责列车安全运行并提供信号系统和驾驶员间的()。

A.信号

B.接口

C.通电

D.分离

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第4题
凡在具有反向ATP保护的区段,列车以()模式运行,行车凭证为

A.TO,车载信号

B.ATP,地面信号

C.ATP,车载信号

D.ATO,行调命令

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第5题
关于ATO系统,正确的描述是().

A.ATO的运行速度总是低于ATP的防护速度

B. 缺少ATP、ATS,ATO仍可正常工作

C. ATO负责发出列车的开关门命令,ATP执行该命令。

D. ATO是安全---故障型系统,和ATP一样对列车运行有保护作用。

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第6题
ATP子系统由列车自动防护的轨旁设备、车载设备组成,利用轨旁ATP设备向车载ATP传递信息,实现自动闭塞和超速防护,并负责车门和站台安全门的联锁关系,是保证列车运行安全的重要设备。()
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第7题
在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行时()

A.列车反向运行前必须得到行调命令

B.凡在具有反向ATP保护区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号

C.严禁对向列车进入同一区段,救援车除外

D.载客列车反向运行,遇ATP设备故障时,限速25km/h

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第8题
车载ATP设备连续检测系统中列车的()和控制列车车门。 A位置 B监督速度限制 C防护点 D速度

车载ATP设备连续检测系统中列车的()和控制列车车门。

A位置

B监督速度限制

C防护点

D速度

E运行

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第9题
ATP只是提供一定的设定速度的超速防护,驾驶员以不超过该限制速度驾驶列车,列车运行安全由驾驶员负责,当列车超过该限制速时,ATP车载设备则对列车实施制动。()

A.ATP监督下的人工驾驶模式

B. 限制人工驾驶模式

C. 非限制人工驾驶模式

D. 列车折返模式

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