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[单选题]
载货船船长为了避免水线下破洞的船舶在深海中沉没，主动将其驶往浅滩自动搁浅，造成或产生的下列牺牲和费用，可以列为共同海损的是（）
A.由于有意搁浅而导致的船货损坏
B.船舶重新起浮脱浅所产生的费用
C.船舶重新起浮脱浅所造成的损失
D.A、B和C
提问人：网友lixin080108
发布时间：2022-02-01
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A．由于有意搁浅而导致的船货损坏
B． 船舶重新起浮脱浅所产生的费用
C． 船舶重新起浮脱浅所造成的损失
D． A、B和C
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第2题
下列不属于共同海损牺牲和费用的是（)
A．船舶在海上航行时丢失了螺旋桨,船长命令将船舶驶人附近的港口进行修理而产生的费用
B．船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失
C．船舶被恶劣气候所围困,但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避风所产生的损失
D．船舶搁浅,船底划破从而产生的修船费用
第3题
下列不属于共同海损牺牲和费用的是（）
A．船舶在海上航行时丢失了螺旋桨。船长命令将船舶驶入附近的港口进行修理
B．而产生的费用
C．船舶货舱起火，因救火而造成船舶或货物的损失
D．船舶被恶劣气候所围困，但未受损害，船长担心危险而命令将船驶往锚地避
E．风所产生的损失
F．船舶搁浅，船底划破从而产生的修船费用
第5题
为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有()。
为了避免船舶沉没，船长下令将船舶搁浅，由于船舶搁浅而造成的损失各种各样，通常对损失的认定有（)。
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A.单独海损
B.共同海损
C.推定全损
第6题
一载货船舶搁浅，为解除船货的共同危险，船长与一拖船签订了雇佣救助合同，在其帮助下脱浅成功，但脱浅后，由于船底破洞暴露，进水速度太快，最终船舶在深海中沉没，船货全损，在此情况下，（）
A．起浮脱浅费用可列为共同海损
B．起浮脱浅所造成的损失可列为共同海损
C．救助报酬可列为共同海损
D．由于无获救财产，共同海损不成立
第7题
一载货船舶搁浅，为解除船货的共同危险，船长与一拖船签订了雇佣救助合同，在其帮助下脱浅成功，但脱浅后，由于船底破洞暴露，进水速度太快，最终船舶在深海中沉没，船货全损，在此情况下，（）。
A．起浮脱浅费用可列为共同海损
B． 起浮脱浅所造成的损失可列为共同海损
C． 救助报酬可列为共同海损
D． 由于无获救财产，共同海损不成立
第8题
某货轮在航行途中搁浅，为起浮船舶脱险，船长命令采取强制倒车，才使船舶退出浅滩，但使用了额外燃料，并且造成
机器磨损。船长宣布为共同海损，要求上述费用损失作为共同海损分摊。你认为此做法是否合理？
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