关于更换前起落架机轮的注意事项,以下哪种说法不正确?
A.应插好起落架安全销
B.拆下机轮前应将轮胎释压
C.应使用轮轴罗纹保护套
D.两个机轮可同时拆下
A.应插好起落架安全销
B.拆下机轮前应将轮胎释压
C.应使用轮轴罗纹保护套
D.两个机轮可同时拆下
A. 灌充时需要对比上下两个气腔的压力值
B. 当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严
C. 使用起落架底部的活门进行灌充
D. 以上答案都不正确
A. 在收放前,确保辅助顶点的千斤顶压力表读数不超过规定负载
B. 不能同时使用机身千斤顶和轮轴千斤顶来顶起飞机
C. 可以使用飞机的液压系统或地面液压车来给飞机提供压力
D. 可以使用惯导来监控飞机的水平姿态
A. 灌充使用的气体为高压冷空气
B. 灌充使用的液压油为我们常用的“红油”
C. 使用两个灌充活门进行灌充
D. 起落架下部的灌充活门用于灌充气体
B、抠动超控扳机后,将使起落架手柄锁开锁
C、抠动超控扳机后,起落架转换组件将启动,使用B系统液压收起落架
D、不能进行超控
B.当主封严失效时可以通过备用封严作动活门来转换成备用封严
C.使用两个灌充活门进行灌充
D.上部灌充活门用于灌充液压油,下部灌充活门用于灌充气体
A. 使用时将备用封严作动活门打开
B. 当备用封严作动活门作动后,备用封严自动翻转
C. 备用封严也包括动封严和静封严两种
D. 更换起落架内筒液压油时需要更换备用封严
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