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第1题
所谓摩擦制动器指的是利用固定元件与旋转元件工作表面摩擦而产生制动力的制动器()
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第2题
制动器固定元件和旋转元件工作表面间的摩擦力即为汽车的制动力。
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第3题
汽车制动器通常采用摩擦式,即利用其中的固定元件对旋转元件的摩擦.使旋转元件的线速度降低。此题为判断题(对,错)。
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第4题
鼓式制动器的旋转元件是(),盘式制动器的旋转元件是()。
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第5题
盘式制动器的旋转元件是制动盘,其工作表面是制动盘的两端面。()
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第6题
鼓式制动器的旋转元件是制动鼓,其工作表面为制动鼓的内圆柱面。()
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第7题
3、盘式制动器按固定元件和旋转元件分类,各有什么类型?特点各是什么?
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第8题
对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄()
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第9题
对于鼓式车轮制动器,安装在制动底板上的固定元件是制动鼓,旋转元件是制动蹄。
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第10题
鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为(),其内园柱面为工作表面。
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第11题
制动器的作用是固定行星齿轮机构中的某一基本元件,阻止其旋转()
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