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[主观题]

客运专线新建桥梁、隧道、涵洞、轨道、路基支挡等结构应采用高性能混凝土。()

客运专线新建桥梁、隧道、涵洞、轨道、路基支挡等结构应采用高性能混凝土。()

提问人:网友xiao0102 发布时间:2022-01-06
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第1题
铁路线路是()的总称。

A.轨道

B.路基

C.桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)

D.上述三者

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第2题
客运专线无砟轨道过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。

A.1/100

B. 1/1000

C. 1/10000

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第3题
铁路线路是由轨道、()和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。

A.路基

B.道岔

C.道床

D.排水设备

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第4题
铁路线路是由()、路基和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。A.钢轨B.道砟C.轨道D.轨枕

铁路线路是由()、路基和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。

A.钢轨

B.道砟

C.轨道

D.轨枕

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第5题
铁路线路是由轨道、路基和桥隧建筑物(桥梁、隧道和涵洞)等组成的总称。此题为判断题(对,错)。
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第6题
重载高速线路主要技术问题包括()

A.轮轨动力学研究成果进入线路设计

B.高速重载轨道设备技术标准

C.高速铁路平纵断面技术主要技术标准

D.高速客运专线线路安全保障体系

E.无砟轨道与高速道岔设计理论与方法

F.高速铁路路基,桥梁与隧道结构技术标准

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第7题
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。
客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是:一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量();路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于();过渡段沉降造成的路基与桥梁或隧道的折角不应大于()。

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第8题
铁路水害:指因受降雨或洪水影响,造成铁路路基、轨道、桥梁、隧道、涵洞、防护设备、接触网、电力线路、变配电设备、通信信号等设备损毁,甚至造成受灾路段铁路运输中断或限速慢行而降低了该区段的运输能力,并可能伴有人员伤亡与其他财产损失的灾害()
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第9题
69铁路水害:指因受降雨或洪水影响,造成铁路路基、轨道、桥梁、隧道、涵洞、防护设备、接触网、电力线路、变配电设备、通信信号等设备损毁,甚至造成受灾路段铁路运输中断或限速慢行而降低了该区段的运输能力,并可能伴有人员伤亡与其他财产损失的灾害。(《铁路防洪工作管理办法》铁路水害损失统计规定)()
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