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[判断题]

目的制动是调车作业中,为使溜放车组能在指定地点停下或与其他车组安全连挂而进行的一种速度控制方式。()

提问人:网友王静平 发布时间:2022-08-17
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第1题
在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为(

在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为()制动。

A.控制

B.分段

C.减速

D.间隔

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第2题
在调车作业中为使溜放的车组前后保持必要的距离,避免相互冲撞而进行的一种速度控制方式称为()制动。(B、3、X)[05-00-03-02][020108]

A.控制

B.分段

C.减速

D.间隔

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第3题
在溜放调车作业中,使用车辆减速器、脱鞋器或手制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为()制动

A.减速

B.间隔

C.安全

D.目的

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第4题
在溜放调车作业中,使用车辆减速器、脱鞋器或人力制动机调整车组的走行速度,使前后车组之间保持一定的距离的作业过程称为()制动。

A.减速

B.间隔

C.安全

D.目的

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第5题
动车组禁止通过驼峰、溜放调车、手推调车、连挂其他机车车辆(救援机车、附挂回送过渡车以及动车组无动力调车时的调车机车除外)调车,禁止向动车组停留线路溜放调车和()。

A.推进调车

B.重联分解

C.手推调车

D.摘挂作业

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第6题
驼峰目的制动是为了保证各钩车能溜到调车场指定地点或与停留车辆安全连挂。
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第7题
在溜放作业中,使用手制动机、铁鞋、减速顶、减速器等,使溜出的车组减速,并停于预定地点的制动称为()制动

A.停车

B.间隔

C.安全

D.目的

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第8题
()减速器主要是调整目的连挂速度,提高车组的安全连挂率。

A.间隔制动

B. 目的制动

C. 重力式

D. 非重力式

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第9题
横向划分的调车区禁止以下作业:两端同时向同一空线溜放;两端同时向同一跨区车组连挂。()
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第10题
目的调速的最终目的是使溜放车组以()km/h的速度与前方停留车连挂。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第11题
机冷车组禁止进行溜放调车作业。()
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