A.在大气对流层内,气温随高度增加而增加,其温度垂直分布与标准大气的相反
B.逆温层的出现将阻止气团的上升运动
C.使逆温层以下的污染物不能穿过逆温层,只能在其下空扩散,因此可能造成高浓度污染
D.在大气对流层内,气温随高度增加而减小,其温度垂直分布与标准大气的相反
E.在大气对流层内,气温随高度增加而不变,其温度垂直分布与标准大气的相反
A.在大气对流层内,气温随高度增加而增加,其温度垂直分布与标准大气的相反
B.逆温层的出现将阻止气团的上升运动
C.使逆温层以下的污染物不能穿过逆温层,只能在其下空扩散,因此可能造成高浓度污染
D.在大气对流层内,气温随高度增加而减小,其温度垂直分布与标准大气的相反
E.在大气对流层内,气温随高度增加而不变,其温度垂直分布与标准大气的相反
A.大气按热力学性质垂直分层,从地面向上,依次是对流层,平流层,中间层,电离层,散逸层。
B.云、雾、雨、雪等现象主要发生在对流层。
C.在平流层中,高度每上升100米,温度下降大约0.65℃。
D.航空遥感主要在对流层进行。
E.陆地卫星主要在散逸层进行工作。
F.臭氧主要分布在平流层,它能够吸收紫外线。G、大气的组成可分为恒定成分和可变成分。臭氧和二氧化碳都属于恒定成分。
A.飞机在飞行过程中需要和地面的指挥系统不断联系,以确保飞行安全,平流层的上方接近电离层,而地面无线电的传播则必须通过电离层来实现,这样飞机在平流层可以准确清晰地收到来自地面指挥系统的指令
B.平流层空气稀薄,可以减少飞行中的阻力进而减少因机体与大气摩擦而产生的热量;同时,平流层的温度比在它之下的对流层和在它之上的热层温度低,可以通过热传导效应有效地降低飞行中产生的高温
C.平流层的大气是平行流动而不是垂直运动,飞机在飞行过程中与平流层大气运动轨迹基本平行,从而能够最大限度地借助平行升力,减少大气阻力,使飞机能够在相同能耗下达到最大速度,实现减少油耗的目的
D.平流层的上层有臭氧层分布,它会大量吸收太阳紫外线从而使该部分的大气温度呈现上热下冷的状况,从而难以形成对流,大气状况稳定,并因此不会出现剧烈的天气变化,飞机在此飞行比较安全
A.平流层->对流层->中间层->热成层->外层
B.对流层->平流层->中间层->热成层->外层
C.对流层->热成层->中间层->平流层->外层
D.平流层->对流层->热成层->中间层->外层
A.对流层->热成层->中间层->平流层->外层
B.对流层->平流层->中间层->热成层->外层
C.平流层->对流层->中间层->热成层->外层
D.平流层->对流层->热成层->中间层->外层
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