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[主观题]
用20CrMnTi制造的齿轮，经渗碳、淬火低温回火后，进行磨削加工。磨完后发现表面有很多磨削裂纹。在检查渗碳层金
相组织时，发现表面有一薄层白色的马氏体组织，次层为回火索氏体，试解释这一现象。
提问人：网友anonymity
发布时间：2022-01-06
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下料→锻造→正火①→切削加工→渗碳②、淬火③、低温回火④→喷丸+磨削加工。
请分别说明上述①、②、③和④四项热处理工艺的目的及齿轮使用状态下的组织和性能。
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第2题
某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作,其工艺路线如下: 下料→锻造→正火①→切削加工→渗碳②、淬火③、低温回火④→喷丸→
某汽车齿轮选用20CrMnTi材料制作，其工艺路线如下：
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下料→锻造→正火①→切削加工→渗碳②、淬火③、低温回火④→喷丸→磨削加工。请分别说明上述①、②、③和④四项热处理工艺的目的及工艺。
第6题
拖拉机和坦克的履带受到严重的磨损及强烈的冲击，应选择( )。
A．20CrMnTi，渗碳，淬火+低温回火 B．ZGMn13，水韧处理
C．38CrMoAl，调质+氮化 D．1Cr18Ni9Ti，固溶处理
第10题
汽车、拖拉机的齿轮要求表面具有高耐磨性，心部具有良好的强韧性，应选用（ ）。
A、20钢渗碳、淬火+低温回火
B、45Cr调质
C、45钢表面淬火+低温回火
D、20CrMnTi渗碳、淬火+低温回火
