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[主观题]

在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用()焊进行焊接修理

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-28
参考答案
电阻点
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第1题
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用电阻点焊进行焊接修理
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第2题
在修理大量采用高强度钢和超高强度钢的车身时,要求采用电阻点焊机进行焊接修理。()
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第3题
在当前汽车车身修理中遇到的钢钣,大多数都是()制成的

A.低碳钢

B. 高强度低合金钢

C. 超高强度钢

D. 经过处理的钢

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第4题
现代车身的()采用高强度钢和超高强度钢来制造。

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第5题
目前焊接采用的超高强度钢主要是()超高强度钢和()钢。

目前焊接采用的超高强度钢主要是()超高强度钢和()钢。

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第6题
CO2焊用于焊接低碳钢和低合金钢高强度钢时,主要采用硅锰联合脱氧的方法。()

CO2焊用于焊接低碳钢和低合金钢高强度钢时,主要采用硅锰联合脱氧的方法。()

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第7题
在高强度钢的修理过程中,需要采用加热的方法来释放拉伸应力或焊接新的零部件。()
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第8题
车身上使用高强度钢和超高强度钢的目的是什么?()

A.降低车身重量

B.增加车身强度

C.增加车身安全性

D.增加车辆经济性

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第9题
现代车身采用了高强度钢,通过点焊焊接,在修理车身时,拆分焊点的最好方法是()。

A. 用等离子电弧焊枪烧熔焊点

B. B.钻除焊点

C. C.用乙炔焊炬将焊点烧熔

D. D.用高速砂轮打磨焊点

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