按压空调面板上的过热测试电门时（).

A.按压空调面板上的复位电门

B.在轮舱过热探测器控制器上抹除内部储存的代码

C.整机断电后再重新接通电源

D.进行火警/过热测试

A.有气源管路发生渗漏

B.有机翼/机身过热探测器或线路断路

C.有机翼/机身过热探测器或线路对地短路

D.系统正常

A.P5板的左右机翼/机身过热灯燃亮

B.P7板的AIR CON指示灯燃亮

C.P7板的主警告灯让燃亮

D.以上均正常

A.探测到管路有过热状态

B.按压引气面板上的过热测试电门

C.机翼机身探测环有短路现象

D.在舱过热探测控制器进行本地测试时

A.按压任意方式信号牌

B.按压任意主警戒灯

C.按压任意主火警灯

D.按压过热/防火面板上的火警警铃切断电门

A.按压空调面板上的TRIP RESET电门

B.等超温或超压情况恢复时，自动复位

C.等超温或超压情况恢复时，按压空调面板上的TRIP RESET电门

D.关闭相应的发动机引气电门就能复位

A.ECAM警告信息

B.货舱灭火面板上的SMOKE灯亮

C.货舱灭火面板上的DISCH灯亮

D.应急电源上的GEN1SMOKE灯亮

A.ADIRU，AVIONICSVENT

B.EXTPWR/NOTINUSE，APUFIRE

C.ADIRU，APUFIRE

D.AVIONICSVENT，COCKPITCAL

A.将EFIS控制面板上的方式电门置于VOR位，然后按压NAV控制板上的TEST钮

B.直接按EFIS控制面板上的“TEST”钮

C.直接按NAV面板上的“TEST”钮

D.以上均可

A.按压任何一个主火警警告灯

B.按压”过热/防火”面板上的”火警铃切断”电门

C.按压在主轮舱里的APU地面控制面板上的”喇叭切断”电门

D.以上都可以