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[判断题]

车钩在正常使用中有三种工作状态，通常称为车钩的三态，即闭锁位置、开锁位置和全开位置（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-09-18

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第1题

车钩在正常使用中有三种工作状态，通常称为车钩的三态，即闭锁位置、开锁位置和全开位置。（)

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第2题

车钩在正常使用中有三种工作状态，通常称为车钩的三态，即闭锁位置、开锁位置和全开位置（）

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第3题

车钩在使用中有三种状态（)。A.闭锁、开锁、全开B.闭锁、半开、全开C.闭锁、开锁、半开

车钩在使用中有三种状态()。

A.闭锁、开锁、全开

B.闭锁、半开、全开

C.闭锁、开锁、半开

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第4题

车钩在使用中有哪几种状态？

车钩在使用中有哪几种状态？

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第5题

简述车钩在开锁位置的状态。

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第6题

车钩在闭锁状态时，钩舌厚度不大于（）。

A.62mm

B. 63mm

C. 64mm

D. 65mm

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第7题

车钩在锁闭状态时，钩舌尾部与钩锁间横向间隙不得大于（）。

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第8题

DWL－48k连续式三枕捣固稳定车，车钩在闭锁状态时，钩锁尾部与钩体间隙不应超过4mm。（)

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第9题

车钩在闭锁状态时，钩舌销与销孔的间隙不大于（）。

A.1.6mm

B. 2.6mm

C. 3.6mm

D. 4.6mm

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第10题

厂修各车钩往车上组装后，要求车钩在（）状态时往上托起锁铁的位移量应不小于3mm。

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第11题

车钩在闭锁状态时，钩锁尾部与钩体间隙不得大于（）。A.3mmB.4mmC.5mm

车钩在闭锁状态时，钩锁尾部与钩体间隙不得大于（）。

A.3mm

B.4mm

C.5mm

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