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第2题
下列装置不属于二系弹性悬挂的是()
A.同轴钢弹簧
B. 空气弹簧
C. 抗侧滚扭杆
D. 横向减震器
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第3题
(多选题)为提高车辆运行的平稳性何保证旅客的舒适度,地铁转向架弹簧减振装置由 、 、 和减振器等组成。 A 轴箱装置 B抗侧滚扭杆 C二系悬挂 D一系悬挂
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第4题
轴箱构成车轴与一系悬挂之间的联接。惯性力、来自轴箱的牵引力和制动力及车轴导向力经()三个部件传递到转向架构架
A.螺旋钢弹簧
B.垂向减震器
C.转臂橡胶关节
D.抗侧滚扭杆
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第5题
()对车体的侧滚振动起着抑制作用。
A.一系悬挂
B. 液压减振器
C. 二系悬挂
D. 抗侧滚扭杆
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第6题
()是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。
A.空气弹簧
B.抗侧滚扭杆
C.差压阀
D.高度调整阀
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第7题
()用于保证空气弹簧在完全泄气时二系弹簧仍具有一定悬挂作用,并增大二系弹簧静挠度。
A.一系弹簧
B.紧急弹簧
C.抗侧滚扭力杆装置
D.减震器
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第8题
二系悬挂装置由空气弹簧、高度调整阀、垂向油压减震器、抗侧滚扭杆等组成。
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第9题
CRH2A型动车组二系悬挂装置主要由空气弹簧、枕梁、牵引装置、抗侧滚扭杆和各种减振器等部件组成。此题为判断题(对,错)。
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第10题
轴箱和构架之间安装有一系悬挂装置。一系悬挂装置由()等组成。
A.圆锥形金属橡胶弹簧
B.调整垫
C.空气弹簧
D.压盖
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