桥梁动载试验的主要测试内容(项目)包括()。
A.自振特性测定
B.外部震源特性测定
C.环境监测
D.动力响应测定
E.技术状况评定
A.自振特性测定
B.外部震源特性测定
C.环境监测
D.动力响应测定
E.技术状况评定
A.桥梁动力响应试验工况应包括下列主要内容:无障碍行车试验、有障碍行车试验和制动试验
B.桥梁自振特性试验应包括竖平面内弯曲、横向弯曲自振特性以及扭转自振特性的测试
C.动力响应测试应包括动挠度、动应变、振动加速度、速度及冲击系数
D.无障碍行车试验可采用与静载试验的加载车辆相同的载重车辆,车辆轴重产生的局部效应不应超过车辆荷载效应,避免对横系梁、桥面板等局部构件造成损伤
A.桥梁荷载试验是对桥梁结构物工作状态进行直接测试的一种鉴定手段
B.桥梁荷载试验按荷载性质分为静载和动载试验两个部分
C.桥梁动载试验是检验桥梁性能及工作状态,如结构的强度、刚度,最直接、最有效的办法
D.桥梁动载试验则是利用某种激振方法激起桥梁结构的振动,测定桥梁结构的固有频率、阻尼比、动力冲击系数、动力响应如加速度、动挠度等动态参量的试验项目
A.静力荷载试验需测试结构在承受静力荷载下的变形、应变、内力、裂缝等资料
B.静力荷载试验需对结构的强度、刚度、稳定性进行分析
C.动力荷载试验需测试结构在动载作用下桥梁结构的受迫振动特性
D.动力荷载试验需测试在动载作用下桥梁结构自振特性
A.桥梁动载试验的测试截面应根据桥梁结构振型特征和行车动力响应 最大原则确定
B.大型桥梁振型测试可将结构分成几个单元分别测试,整个实验布置一 固定参考点(可设置在振型节点),每次测试都应包括固定参考点
C.在测试桥梁结构行车响应时,应选取桥梁结构振动响应幅值最大部位为测试截面
D.用于冲击效应分析的动挠度测点每个截面应至少1个,采用动应变评价 冲击效应时,每个截面在结构最大活载效应部位的测点数不宜少于2个
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