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[单选题]

机车在直线上运行时，踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，减少（)与轮缘的磨耗。

A.钢轨内侧

B.钢轨外侧

C.钢轨面

D.钢轨

提问人：网友tangmanyun2019 发布时间：2022-01-07

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第1题

动轮踏面制成两段斜面的目的之一是机车在直线上运行时，踏面锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，从而防止了（），使整个踏面均匀磨耗。

A. 轮缘单靠；

B. 蛇行运动；

C. 机车振动；

D. 擦伤

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第2题

机车在直线上运行时，踏面的锥度有使轮对自动滑向轨道中心的倾向，减少（）与轮缘的磨耗。

A. 钢轨内侧

B. 钢轨外侧

C. 钢轨面

D. 钢轨

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第3题

机车动轮踏面有（）及1：10锥度的两段斜面。

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第4题

机车动轮踏面有()及1:10锥度的两段斜面

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第5题

列车的蛇形运动是由于轮对踏面的锥度造成的。()

此题为判断题(对，错)。

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第6题

车辆的蛇行运行与车轮踏面锥度无关。()

此题为判断题(对，错)。

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第7题

车轮的蛇行运动和车轮的（）有关。

A. 锥度

B. 圆柱度

C. 粗糙度

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第8题

园锥形的车轮踏面的锥度为()。

A、1︰10

B、1︰8

C、1︰6

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第9题

韶山4型电力机车小齿轮与电机轴套装前用锥度量规检查接触面积应（）

A. ≥60％

B. ≥65％

C. ≥70％

D. ≥75％

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