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[判断题]

无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，次级线圈的两端分别与两个火花塞相连接。（)

提问人：网友hantuotuo 发布时间：2022-01-07
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更多“无分电器双缸同时点火系统中，点火线圈采用小型闭磁路点火线圈，…”相关的问题
第1题
某发动机采用闭磁路的点火线圈，在点火线圈铁芯的磁回路上一般留有一微小的空气间隙，其作用是（）

A. 减少初级电流

B. 提高次级点火能量

C. 提高初级与次级的能量转换

D. 减少磁滞损耗

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第2题
在点火线圈配电双缸同时点火系统中,点火线圈次级回路中二极管的作用是()
A．提高点火电压，增大点火能量

B．保证点火正时及点火顺序

C．防止一次侧电路接通时的误跳火

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第3题
双缸同时点火系统不使用传统的分电器和点火线圈。
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第4题
发动机电子点火系的点火能量，由（）来控制。

A. 点火线圈初级通电时间

B. 点火线圈的次级电流

C. 火花塞间隙

D. 点火线圈的次级电压

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第5题
附加电阻通常与点火线圈哪一组线圈相连，采用什么连接方式？（）

A. 初级，并联；

B. 初级，串联；

C. 次级，并联；

D. 次级，串联

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第6题
初级线圈和次级线圈密疏差越大，点火线圈产生的高压电越大
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第7题
汽车上常用的是（ ）点火线圈。

A、开磁路

B、闭磁路

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第8题
()在双缸同时点火系统中,点火线圈的个数是该发动机气缸数的一半。
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