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[判断题]

中间站工务可以利用列车间隔时间,不影响行车的情况下进行小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理作业,()

提问人:网友肖文娟 发布时间:2022-01-07
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第1题
某年3月3日12时33分位于某条铁路的某处发生一起重大客运列车脱轨事故,造成14节客车车厢脱轨,多人负伤,正线中断行车7小时。当日,晴天、无风,-17°C至-5°C,雪覆盖线路,略有融化迹象。事故发生之前,8511次单机通过该区间某处(下坡道10.9%。,曲线,小半径300m)时,发现有异常晃动现象,到达乙站后司机及时向分局调度员汇报。调度员要求乙站通知养路工区去检查,但在判明情况前,未向随后进入该区间的列车发布注意运行的命令和警告。养路三折检查员(冬季三种钢轨配件的检查人员)刚返回车站值班室,乙站值班员即通知他“站外东头线路有病害,车晃动较大”,当三折检查员去工区找工长后奔赴该处途中时,8143次列车通过该处,发生脱轨。

有关情况:

(1)事故后的检查发现,该区间该处钢轨部分扣件失效,有的轨距拉杆不起作用。经技术鉴定,轨距杆和扣铁材质不良(有气眼等)。

(2)列车经过该处异常晃动,说明线路缓和曲线正失超限。此前,工务段领工区领导及工区工长曾组织过线路维修保养,工区巡道工进行过小补修。

(3)工务段三折检查员每日均对各区间进行巡视检查。

依据以上场景,回答下列问题:

确定该事故的性质并说明原因。

分析该起事故的直接原因和间接原因。

指出该事故的直接责任者。

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第2题
下列不属于高速铁路工务维修体制的为() A 检、养、修分开 B 大型养路机械为主,中小型机械、人工为辅 C 实时监测维修 D “天窗”时间维修
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第3题
线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。()
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第4题
办理电话闭塞时,那些应发出电话记录号码,并记入《行车日志》()。
A、承认闭塞

B、取消闭塞

C、列车到达补机返回

D、单线或双线反方向越出站界调车

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第5题
接车线空闲是指()。
A、接车线无列车、机车、车辆占用

B、线路无障碍物(包括线路小车、单轨车等)

C、相邻线路无越标、压标车辆

D、接车线未封锁

E、接发超限货物列车与或邻线仃留超限货物的车辆时,线路间距符合接车条件

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第6题
车辆定期修程属于车辆的()标记。
A、共同

B、一般

C、普通

D、特殊

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第7题
车站要组织掌握“五定”班列、直达列车的货源,及时配送空车,保证装车计划的实现。()

此题为判断题(对,错)。

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第8题
车辆的换长,就是测量车辆两端车钩锁闭位置钩舌内侧面距离的长度(m)与11m的比值。()

此题为判断题(对,错)。

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