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[判断题]

发动机配气机构的功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气（）

提问人：网友154336271 发布时间：2022-11-01

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第1题

发动机配气机构的功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。（)

发动机配气机构的功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。()

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第2题

发动机()的功用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出废气。

A.曲柄连杆机构

B.配气机构

C.供给系

D.点火系

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第3题

配气机构的功用是（)

A.遵循发动机每一缸的工作循环和各缸间的点火次序的要求

B.定时开启和关闭各气缸的进排气门

C.使可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入气缸

D.燃烧做功后将废气及时排除气缸

E.以上都不是

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第4题

发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使可燃混合气及时燃烧。（)

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第5题

发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸，并将废气排出气缸。（)

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第6题

柴油发动机配气机构的作用是按照发动机各缸着火次序，使可燃混合气及时燃烧。（)

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第7题

配气机构的功用是使（）或新鲜空气及时进入燃烧室，并将燃烧后的废气及时排出气缸。

A.汽油

B. 可燃混合气

C. 柴油

D. 燃油

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第8题

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，不定时在开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入。（)

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第9题

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程（）

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第10题

配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门与排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程（）

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第11题

配气机构的功用是根据发动机的和，开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构大多采用气门式配气机构，一般由组、组和组组成

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