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[多选题]
已知单位负反馈系统固有部分的开环传递函数为，串联滞后校正装置的传递函数为，则后校正后的系统（）。
A.在增益穿越频率附近增加了相位滞后
B.以上全部都是
C.减少了系统的相角裕量
D.在高频段提供幅值衰减
提问人：网友王静平
发布时间：2022-11-03
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设单位负反馈系统的开环传递函数为
，试设计滞后校正装置，使校正后系统的静态速度误差系数
，相位裕度
，幅值裕度
。
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更多“已知单位负反馈系统固有部分的开环传递函数为，串联滞后校正装置…”相关的问题
第2题
已知一单位负反馈控制系统，原有的开环传递函数
，现采用校正 装置
对系统进行串联校正，校正前的相角裕度为 度， 校正后的相角裕度为 度，剪切频率 。
，现采用校正 装置对系统进行串联校正，校正前的相角裕度为 度， 校正后的相角裕度为 度，剪切频率 。
A.35, 79, 增加
B.25, 79, 增加
C.35, 69, 增加
D.35, 79, 减小
第3题
已知单位反馈系统的开环传递函数为：G（s)=K／[s（1＋0.1s)（1＋0.01s)]，试设计串联滞后超前校正装置使校正后系统具有相角裕度γ≥40°，增益穿越频率ωc=20rad／s，静态速度误差系数Kv≥100s－1。
第4题
单位负反馈系统的开环传递函数为若要求校正后系统的静态速度误差系数 ，并保证原主导极点位置基
单位负反馈系统的开环传递函数为
若要求校正后系统的静态速度误差系数 ，并保证原主导极点位置基本不变，试用根轨迹法求滞后校正装置。
要求校正后系统的静态速度误差系数
(rad/s),相角裕度
，试设计串联迟后校正装置。
为使校正后系统的开环增益K=5，相角裕度不低于40度，应选择串联（）。
第7题
已知单位反馈系统的开环传递函数为：G（s)=4K／[s（s＋2)]，试设计串联校正装置，使校正后系统的相位裕度γ≥50°，幅值裕度h≥10dB，静态速度误差系数Kv=20s－1。
第8题
设单位反馈系统的开环传递函数为
, 已知K=8.15，设计一串联滞后校正装置，使系统
，
%
15%，
减少。则滞后网络的参数为（）。
, 已知K=8.15，设计一串联滞后校正装置，使系统，%15%，减少。则滞后网络的参数为（）。
A.b = 9.36, T = 0.64s
B.b = 9.36, T = 0.85s
C.b = 7.08, T = 0.85s
D.b = 7.08, T = 0.64s
第9题
设单位反馈系统的开环传递函数为
, 已知K=8.15，设计一串联滞后校正装置，使系统
，
%
15%，
减少。则滞后网络的参数为（）。
, 已知K=8.15，设计一串联滞后校正装置，使系统，%15%，减少。则滞后网络的参数为（）。
A.b = 9.36, T = 0.64s
B.b = 9.36, T = 0.85s
C.b = 7.08, T = 0.85s
D.b = 7.08, T = 0.64s
第10题
已知系统的开环传递函数为试完成：（1)判断闭环系统的稳定性;（2)若实施中联校正，校正装置为,计算
已知系统的开环传递函数为
试完成：
(1)判断闭环系统的稳定性;
(2)若实施中联校正，校正装置为
,计算校正后的穿越频率ωc和相角裕量γ;
(3)该校正装置是超前还是滞后网络？对系统动态性能指标有何改善？
(4)该校正装置对系统的静态性能有无影响？为什么？
第11题
设单位反馈系统的开环传递函数为, 已知K=8.15，设计一串联滞后校正装置，使系统，%15%，减少。则滞后网络的参数为（）。
, 已知K=8.15，设计一串联滞后校正装置，使系统，%15%，减少。则滞后网络的参数为（）。
A.b = 9.36, T = 0.64s
B.b = 9.36, T = 0.85s
C.b = 7.08, T = 0.85s
D.b = 7.08, T = 0.64s
