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[判断题]

辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用时,尽量避免摇动该道岔。()

提问人:网友tangmanyun2019 发布时间:2022-06-06
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第1题
辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用时,尽量避免摇动该道岔。人工加锁时,在密贴尖轨()锁闭杆左右不超过0.5m处分别加密贴勾锁器并加锁。

A.第一

B.第三

C.第一、三、五

D.第五

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第2题
辙叉号为30号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。此题为判断题(对,错)。
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第3题
辙叉号为30号、42号的电动道岔在发生故障、停用人工加锁时,在可动心轨()锁闭杆左右适当处加密贴勾锁器并加锁。车站应在加锁位置做明显标记。

A.第一

B.第二

C.第三

D.第四

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第4题
辙叉号为18号及以上的分动外锁闭道岔故障时,原则上不再摇动,列车调度员、车站值班员应合理安排列车进路,尽量避免摇动该道岔。此题为判断题(对,错)。
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第5题
一般构造道岔侧向允许通过速度规定有()

A.辙叉号为9、12号的道岔侧向通过速度分别为30、45km/h

B.辙叉号为18号的道岔侧向通过速度,客车为80km/h,货车为75km/h

C.辙叉号为30号的道岔侧向通过速度,客车为140km/h,货车为90km/h

D.辙叉号为30号的道岔侧向通过速度,客车为160km/h

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第6题
辙叉号为18号及以上的电动道岔无表示故障处理时,除按规定加锁外,还应通知工务工区紧固。()
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第7题
电动道岔发生故障,需现场准备进路摇动道岔时,扳道人员听到电动转辙机箱内发出的“咔嚓”声后,停止摇动,确认道岔开通位置正确、尖轨密贴于基本轨、心轨密贴于翼轨后,按规定对道岔加锁、紧固和对失去表示的道岔单独锁闭。此题为判断题(对,错)。
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第8题
30号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。()
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第9题
对道岔失去联锁的紧固位置规定,辙叉号为30号的分动外锁闭道岔,在密贴尖轨第二、第四、第六,可动心轨(),斥离尖轨第四、第五转辙机处。

A.第二

B.第三

C.第一

D.第四

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第10题
仅准许辙叉号为30号及以上的道岔无表示时,除按规定加锁外,还应通知工务工区紧固。此题为判断题(对,错)。
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第11题
38号、42号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二、第三牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器。()
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