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[判断题]
降级（行车凭证为地面信号）折返，只要首趟车执行每幅道岔前一度停车（）
提问人：网友90000002
发布时间：2023-09-08
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A.25km/h
B.20km/h
C.15km/h
D.10km/h
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第2题
大雾天气行车，下列说法正确的是（)。
A.能见度小于100米时，首趟车及降级列车限速50km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
B.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速30km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
C.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速25km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
D.能见度小于30米时，首趟车及降级列车限速15km/h运行，后续CBTC列车以ATO模式运行
第4题
大雾天气行车时，下列正确的是（）
A.能见度小于100米，原则上不组织工程车在正线运行
B.能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速30km/h运行
C.能见度小于30米时，首趟车及降级列车限速15km/h运行
D.注意监控列车的运行状态，进站、停车前做到早制动、少制动，发生滑行时立即采取紧急停车措施
第5题
关于列车反向运行描述以下错误的是（)。
A.凡在具有反向ATP保护的区段，列车以CBTC-CM模式运行，行车凭证为地面信号
B.电动客车反向运行，遇ATP轨旁设备故障时，行车调度员通知司机以RM模式运行;
C.组织电动客车反方向运行，必要时行车调度员须提前通知有关车站站务人员到后端操作PSL开/关门
D.在反向ATP故障或未投入使用的情况下，除降级运营时组织单线双方向运行或开行救援列车外，载客列车原则上不能反方向运行
