题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

车削薄壁套筒时，要特别注意（）引起工件变形。

A.夹紧力

B. 轴向力

C. 分力

D. 摩擦力

提问人：网友mickmice 发布时间：2022-01-06

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第1题

车削薄壁套筒的内孔时，由于工件的刚性（）在夹紧力的作用下容易产生（），所以必须特别注意装夹问题。

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第2题

车削薄壁套筒内孔时，用三爪卡盘以较大夹紧力夹持已车圆的外圆表面，完工并松卸工件后，套筒横截面上的外轮廓线呈（）。

A.圆形

B. 椭圆形

C. 三棱形

D. 菱形

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第3题

薄壁套筒类零件的车削加工，若采用三抓卡盘装夹时，不会引起加工误差。

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第4题

采用开缝套筒车削薄壁工件，主要是增大装夹（）减少工件变形。

A.接触面

B. 外圆

C. 夹紧力

D. 摩擦力

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第5题

车削薄壁工件时，容易引起（），工件尺寸不容易控制

A.冷变形

B.热变形

C.扭曲变形

D.弯曲变形

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第6题

车削薄壁工件时，容易引起（），工件尺寸不容易控制。

A.冷变形

B. 热变形

C. 扭曲变形

D. 弯曲变形

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第7题

车削薄壁工件时，应加注充分的冷却润滑液，防止工件因（)而引起的加工误差。

A.热变形

B.弹性变形

C.夹紧变形

D.应力变形

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第8题

利用三爪卡盘夹持薄壁套筒镗孔，出现夹紧变形，属于工艺系统（)造成的。

A.几何误差

B.受力变形

C.热变形

D.工件内应力所引起的误差

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第9题

薄壁套筒类零件装夹的关键问题是如何减小工件因()而引起的变形。

薄壁套筒类零件装夹的关键问题是如何减小工件因（)而引起的变形。

A.拉力

B.夹紧力

C.切削力

D.重力

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第10题

车削薄壁工件类工件时，可以采用那些装夹方法？

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