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柴油机曲轴拐挡差的测量与轴线状态分析
提问人：网友xisaier
发布时间：2022-01-06
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A.安装拐挡表前，必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后，安装拐挡表
C.安装拐挡表时，应调整好拐挡表量杆的长度，使其具有合适压缩量
D.因连杆组件的影响，测量时，应分别向正车和倒车两个方向盘车
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第4题
船舶柴油主机由制造到装船使用要经过5个阶段试验，下列不属于“重要部件检查”试验的是：（)
A、气缸安全阀压力试验
B、高压燃油泵的试验及调整
C、高压油管机械性能试验
D、曲轴拐挡差测量
第5题
利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪项操作是不合适的()。
利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪项操作是不合适的（)。
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A、安装拐挡表前，必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
B、盘车使相应的曲柄处于适当的位置后，安装拐挡表
C、安装拐挡表时，应调整好拐挡表量杆的长度，使其具有合适压缩量
D、因连杆组件的影响，测量时，应分别向正车和倒车两个方向盘车
第6题
利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时，下列哪一操作是不合适的______。
A.安装拐挡表前，必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后，安装拐挡表
C.安装拐挡表时，应调整好拐挡表的长度，使其具有合适压缩量
D.因连杆组件的影响，测量时，应分别向正车和倒车两个方向盘车
第9题
利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时下列说法正确的是______。
A.安装拐挡表前必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后安装拐挡表
C.安装拐挡表时应调整好拐挡表量杆的长度使其具有合适压缩量
D.因连杆组件的影响测量时应分别向正车和倒车两个方向盘车
E.测量完毕应将臂距表自曲轴上取下和进行清洁以备下次使用。
第10题
柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生______变形，臂距差的大小和方向产生______变化。
A.拱腰形/负值增大
B.首端拱腰形/负值增大
C.尾端拱腰形/负值增大
D.塌腰形/正值增大
