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[主观题]

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是A.使附面层保持层流状态B.加快机翼前缘上表面气流的流速C.

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是

A.使附面层保持层流状态

B.加快机翼前缘上表面气流的流速

C.加快机翼后缘气流的流速

提问人:网友allenchien 发布时间:2022-01-06
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第1题
增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是()

A.使附面层保持层流状态。

B.加快机翼前缘上表面气流的流速。

C.加快机翼后缘。气流的流速。

D.推迟附面层分离。

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第2题
要增大机翼升力,可以采用________。

A.提高飞行速度

B.增大机翼面积

C.改善翼型弯度

D.以上都对

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第3题
开缝襟翼增加升力系数是靠()

A.增大机翼面积

B. 增大机翼弯度

C. 增大机翼弯度和延迟附面层气流分离

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第4题
开缝襟翼增加升力系数是靠()。

A.增大机翼面积

B.增大机翼弯度

C.增大机翼弯度和延迟附面层气流分离

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第5题
利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角B.机翼上

利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致

A.机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角

B.机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角

C.机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角

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第6题
简单襟翼靠()来增大升力系数

A.增大机翼面积

B.增大机翼临界迎角

C.增大机翼弯度

D.延缓上表面气流分离

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第7题
后退襟翼使用时,既加大了翼型弯度,又增大了机翼面积,从而增大升力。
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第8题
开缝襟翼靠()来增大升力系数。

A.增大机翼弯度

B. 增大机翼面积

C. 增大机翼弯度和增大上翼面气流速度

D. 延缓气流分离

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第9题
为进一步提高飞机的升力,从结构上可以采用哪种增升措施______。

A.改变机翼剖面形状,减小机翼弯度

B.增大飞行速度

C.改变气流的流动状态,控制机翼上的附面层,延缓气流分离

D.减小附面层的气流速度和能量,延缓气流分离

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第10题
简单襟翼靠()来增大升力系数。

A.增大机翼面积

B. 增大机翼临界迎角

C. 增大机翼弯度

D. 延缓上表面气流分离

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