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[主观题]

交一直型电力机车采用了以()为主的调速方法。

A、串电阻调速

B、调压调速

C、磁场削弱调速

D、电阻制动调速

提问人:网友17***580 发布时间:2022-01-07
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第1题
交—直型电力机车采用了以()为主的调速方法。
A、串电阻调速

B、调压调速

C、磁场削弱调速

D、电阻制动调速

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第2题
SS4型电力机车牵引电机仅采用调压调速。()

此题为判断题(对,错)。

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第3题
SS4改型电力机车为相控无级调速机车。( )
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第4题
HXD3C电力机车调速手柄可以提供牵引级位()级,制动级位*~12级。

A. *~10

B. *~11

C. *~12

D. *~13

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第5题
SS4改型机车的调速手轮设置( )个级位

A、6

B、8

C、10

D、12

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第6题
以下是电力机车调速的基本要求的是()
A.可持续的调速范围

B.冲击力大,牵引力变化连续

C.运行可靠,控制简单,操作方便

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第7题
实施紧急制动时,机车跳主断。下列哪些原因不会造成()。

A. 速手柄不在零位

B. 261二极管击穿

C. 零位中间继电器故障

D. 运行速度过高

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第8题
SS3B机车在调速手柄在进退级试验中,当SKT由“预备”位回“零”位时,可听到()的得电吸合声。

A. WHZJ

B. LWZJ

C. LWSJ

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第9题
常用的直流电桥是()。
A、单臂电桥

B、双臂电桥

C、单臂和双臂电桥

D、单双臂电桥

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