更多“HXD1电力机车主变流器采用()冷IGBT模块。”相关的问题
第1题
HXD3B型电力机车采用大功率水冷IGBT油冷变流器。()
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第2题
HXD3C型电力机车采用大功率异步牵引电机、大容量牵引变压器、单轴控制、IGBT元件组成的水冷变流器、微机网络控制系统轮盘制动、独立通风冷却等技术,机车牵引功率7200kW、列车供电功率600kW,适应中国铁路使用环境。机车正常使用寿命30年。()
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第3题
牵引辅助变流器有()个四象限模块,有2个牵引逆变模块,有()个辅助模块。
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第4题
HXD2B电力机车变流技术采用了先进的()A的IGBT元件和双面水冷功率模块。
A.6500V/600
B.6000V/600
C.6500V/650
D.6500V/900
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第5题
机车采用()组主变流器,分别由主变压器的牵引绕组(a1-x1)~(a6-x6)供电。
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第6题
HXD2B电力机车由受电弓、真空主断路器()、主变压器、IGBT四象限整流逆变装置、交流异步电机等组成的主电路系统。
A.避雷器
B.高压隔离开关
C.高压电压互感器
D.高压电流互感器
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第7题
CRH1A型动车组主变流箱内的IGBT开关元件采用的冷却方式是()。
A. 循环水冷
B. 循环油冷
C. 风冷
D. 自然冷却
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第8题
CRH2牵引变流器用IGBT或IPM的额定电压电流为:()
A. 3300V、1200A
B. 3000V、1500A
C. 3500V、1000A
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第9题
CRH1A蓄电池充电机的变流器由一个IGBT桥路和一个()分压器组成。
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