向飞机易结冰部位喷洒防冰液后,能够起到防冰作用的基本原理是()
A.防冰液与过冷水混合,其冰点低于飞机表面温度
B.防冰液蒸发时,将过冷水同时蒸发而不易结冰
C.防冰液对易结冰表面加温,使其不容易结冰
D.防冰液对飞机表面形成高温保护膜 , 使 其不能结冰
A.防冰液与过冷水混合,其冰点低于飞机表面温度
B.防冰液蒸发时,将过冷水同时蒸发而不易结冰
C.防冰液对易结冰表面加温,使其不容易结冰
D.防冰液对飞机表面形成高温保护膜 , 使 其不能结冰
A. 完全蒸发防冰时能把撞到飞机表面的水全部蒸发
B. 不完全蒸发防冰时会形成冰瘤
C. 周期加热时不是将飞机表面所有的冰都融化
D. 周期加热时加热时间越长越好,加热功率越大越好
A. 要求两侧大翼防冰活门必须同时作动的气热防冰
B. 根据结冰情况对左右大翼独立控制防冰的化学物防冰
C. 只要有发动机引气,大翼防冰将自动进行
D. 大翼防冰活门在空中始终置开位,由电热防冰系统功率转换器控制加热过程
B.压缩空气进人除冰带,膨胀管充气膨胀破冰,由相对气流将冰吹除
C.压缩空气进人翼面前缘夹层内,使蒙皮膨胀破冰,由相对气流将冰吹除
D.热空气进人翼面前缘夹层内,对蒙皮加热而化冰,由相对气流将冰吹除
A. 飞机在空中连续飞行的全过程。
B. 在机翼前缘已发现结冰的情况。
C. 在外界气温低于结冰点的全部时间。
D. 当开始或予料要出现结冰情况时。
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