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第1题
热量在金属内导热需要一定时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。()
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第2题
热量在金属内导热需要一充分时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸内外壁、转子表面与中心孔形成温差。()
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第3题
热量在金属导热需要一定时间,因此在汽轮机启停或工况变化过程中,汽缸外壁、转子表面与中心孔形成温差。()
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第4题
汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热,减少汽缸法兰内外壁,法兰与螺栓之间的温差,转子表面和中心的温差()
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第5题
汽轮机暖机使汽轮机各部金属温度得到充分的预热,减少汽缸法兰内外壁,法兰与螺栓之间的温差,转子表面和中心的温差。
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第6题
暖机的目的可以使汽轮机各部金属温度得到充分的预热,减少汽缸法兰内外壁,法兰与螺栓之间的温差,转子表面和中心的温差,从而减少金属内部应力()
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第7题
汽机的启、停和工况变化时,汽缸的内表面和转子的外表面始终产生同种热应力。()
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第8题
汽轮机启停或变工况时,汽缸和转子以同一死点进行自由膨胀和收缩。()
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第9题
汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。()
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第10题
汽轮机启停和工况变化时,汽缸转子等金属部件与蒸汽接触的表面温度随蒸汽温度()而改变。
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