题目内容 (请给出正确答案)
[判断题]

自动站间闭塞、半自动闭塞区间,发往区间岔线的列车,应停止使用基本闭塞法,改用电话闭塞法行车。()

提问人:网友Yry12345 发布时间:2022-01-07
参考答案
查看官方参考答案
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
网友答案
查看全部
  • · 有5位网友选择 ,占比55.56%
  • · 有4位网友选择 ,占比44.44%
匿名网友 选择了
[194.***.***.91] 1天前
匿名网友 选择了
[103.***.***.107] 1天前
匿名网友 选择了
[169.***.***.105] 1天前
匿名网友 选择了
[205.***.***.10] 1天前
匿名网友 选择了
[163.***.***.90] 1天前
匿名网友 选择了
[27.***.***.48] 1天前
匿名网友 选择了
[175.***.***.167] 1天前
匿名网友 选择了
[226.***.***.94] 1天前
匿名网友 选择了
[63.***.***.82] 1天前
加载更多
提交我的答案
登录提交答案,可赢取奖励机会。
更多“自动站间闭塞、半自动闭塞区间,发往区间岔线的列车,应停止使用…”相关的问题
第1题
线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示(),表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲。
A、一个绿色灯光

B、一个黄色灯光

C、一个黄色闪光和一个黄色灯光

D、一个绿色灯光和一个黄色灯光

点击查看答案
第2题
线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为12号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
第3题
四显示自动闭塞区段进站色灯信号机显示(),准许列车按规定速度经道岔直向位置进入或通过车站,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

A. 黄色灯光

B. 绿色灯光

C. 绿黄色灯光

D. 双黄色灯光

点击查看答案
第4题
《技规》线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示两个黄色灯光,表示开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
第5题
常态灭灯的进站色灯信号机转为点亮状态时显示一个绿色灯光——准许列车按规定速度经道岔直向位置通过车站,表示运行前方区间空闲;或准许列车按规定速度经道岔直向位置进入车站,表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

A、三个

B、四个

C、五个

点击查看答案
第6题
机车连挂确认制动主管连接后,即可缓解列车(线路坡度较大的特殊车站除外)。由司机负责简略试验时,制动主管达到定压后,司机根据计划开车时间或车站准备开车的通知进行制动机简略试验。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
第7题
司机接到《旅客列车制动关门限速证明书》后,向列车调度员报告,并在LKJ中选择100km/h速度值,由LKJ监控运行至终到站,途中遇有>12‰的下坡道时,按照LKJ限速要求监控运行。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
第8题
旅客列车在始发站、机车换挂站,CIR设备与客车列尾装置主机连续3次不能建立连接时,司机应及时报告车站值班员并通知车辆乘务员,列车按规定发车,车辆乘务员与司机核对尾部风压。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
第9题
调车作业时,在空线上牵引运行时,不准超过40km/h;推进运行时,不准超过30km/h。()

此题为判断题(对,错)。

点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信