更多“《长沙供电段普速铁路电力抢修管理办法》规定:抢修应按照先通后…”相关的问题
第1题
《长沙供电段普速线接触网应急抢修管理办法》规定:故障抢修主要以临时抢通为主对损坏设备进行临时处理,允许接触网满足最低技术条件开通运行在开通线路、疏通列车后再申请天窗停电恢复,尽快处理使设备达到运行技术标准()
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第2题
《长沙供电段普速线接触网应急抢修管理办法》规定:电压低(17KV以下),电流较大(1KA以上),阻抗角在70度左右,可以判断为金属性接地故障()
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第3题
《长沙供电段普速线接触网应急抢修管理办法》规定:因查找故障点需进行二次强送时,需征得供电部或集团公司供电调度主任同意()
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第4题
《长沙供电段普速线接触网应急抢修管理办法》规定:发生弓网异常信息需登顶处理时,供电应急人员在现场时要主动申请停电、验电、接地及登顶处理受损受电弓,及早开通线路()
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第5题
《长沙供电段普速线接触网应急抢修管理办法》规定:只有1根支柱出现异常,且来不及立临时支柱时,将故障支柱卸载后,调整接触线高度,电力机车(动车组)采取降弓措施通过故障地段()
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第6题
《长沙供电段普速线接触网应急抢修管理办法》规定:抢修指挥必须时刻掌握抢修进度,把握好抢修时间的节点,对设备故障延时可能影响正常行车1小时以上(正线)的故障抢修,应及时采取临时开通措施,以尽量避免故障的升级()
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第7题
《长沙供电段JJC接触网检修列管理办法》规定:检修车列在普速线运行(作业)时必须有一名段领导添乘()
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第8题
()是普速铁路电力设备停送电操作、应急处置等调度命令的唯一发布人,所有运行、检修及抢修人员必须服从调度员的指挥。
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第9题
普速铁路电力调度是普速铁路电力设备()的指挥主体,实行(),供电段电力调度接受集团公司供电调度的转专业指导。
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第10题
普速铁路电力停电作业应纳入电力月度停电作业计划,供电段至少要提前()天将批准的停电计划发报通知用电单位及有关部门做好停电准备。
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第11题
《长沙供电段160接触网多功能综合作业车运用维护管理细则》规定:使用LKJ控车在普速线运行时,车种类型应选择“客车”,否则没有支线选择及输入功能()
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