在中断起飞期间,减速板中断起飞电门在什么条件下闭合()
A.当驾驶员移动其中任意一个反推手柄时
B. 当驾驶员移动两个反推手柄时
C. 当驾驶员将扰流板手柄扳到“ARM”位时
D. 当驾驶员将扰流板手柄扳到“DOWN”位时
A.当驾驶员移动其中任意一个反推手柄时
B. 当驾驶员移动两个反推手柄时
C. 当驾驶员将扰流板手柄扳到“ARM”位时
D. 当驾驶员将扰流板手柄扳到“DOWN”位时
A. 当驾驶员移动其中任意一个反推手柄时
B. 当驾驶员移动两个反推手柄时
C. 当驾驶员将扰流板手柄扳到“ARM”位时
D. 当驾驶员将扰流板手柄扳到“DOWN”位时
B、给自动减速板组件提供信号,以便在中断起飞时操纵自动减速板功能
C、给FCC提供信号,以便在中断起飞时操纵自动减速板功能
D、给FCC提供信号,以便在中断起飞时操纵收回减速板
B、 在自动减速板系统工作时作动飞行扰流板
C、 在着陆和中断起飞期间,自动减速板系统工作时移动扰流板手柄
D、 在着陆和中断起飞期间,自动减速板系统工作时作动飞行和地面扰流板
B.两个推力手柄都在”慢车”位时
C.主起落架机轮转速大于60KT时
D.以上B和C同时满足时
B、飞机在地面,减速板手柄在“DOWN”位,反推放出
C、飞机在地面,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车10度
D、飞机在空中,减速板手柄在“ARMED”位,左右油门杆离慢车8度
B、MFD仍显示,MFD地图和发动机参数显示在PFD上
C、MFD黑屏,PFD没有变化
A. 在应急供电情况下,只要顶板灯电门不放置在关断“OFF”位,则副驾驶上方的顶板灯保持可用;
B. 在应急供电情况下,无论顶板灯电门放置在什么位置,副驾驶上方的顶板灯保持可用;
C. 在应急供电情况下,无论顶板灯电门放置在什么位置,副驾驶上方的顶板灯不可用。
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