题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

无助力飞行主操纵机械传动机构的型式有()

A.硬式传动

B.软式传动

C.涡轮蜗杆传动

D.混合式传动

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
参考答案
A,B,C
如搜索结果不匹配,请 联系老师 获取答案
更多“无助力飞行主操纵机械传动机构的型式有()”相关的问题
第1题
无助力机械式主操纵系统适用于()

A. 大型运输机

B. 高亚音速飞机

C. 小型或低速飞机

D. 无自动驾驶设备的飞机

点击查看答案
第2题
在液压助力飞行操纵系统中,传动操纵面偏转的动力来自:
A、飞行员施加的操纵力

B、电机的输出力

C、助力器控制活门输出力

D、助力器液压动作筒输出力

点击查看答案
第3题
对于采用无回力助力机械操纵系统的飞机,可在飞行中消除驾驶杆力,缓解驾驶员疲劳的装置是:()

A. 配平调整片

B. 调整片效应机构

C. 载荷感觉器

D. 液压助力器

点击查看答案
第4题
无助力机械式主操纵系统适用于()
A.大型运输机

B.高亚音速飞机

C.小型或低速飞机

D.无自动驾驶设备的飞机

点击查看答案
第5题
助力机械操纵系统中设置载荷感觉器的目的是:()

A. 增加操纵系统的灵敏性

B. 协液压助力器克服舵面铰链力矩

C. 测量作用在舵面上的气动载荷

D. 为飞行员操纵飞机时提供力的感觉。

点击查看答案
第6题
在液压助力飞行操纵系统中,飞行员发出的操纵信号输入给:
A、液压助力器的控制部分

B、液压助力器的传动部分

C、飞行操纵面

D、B和C

点击查看答案
第7题
根据操纵力的传递特点可将飞机主操纵型式分为()

A. 人工操纵与自动操纵

B. 无助力机械式主操纵与助力式主操纵

C. 液压式主操纵与电传式主操纵

D. 机械式主操纵与液压式主操纵

点击查看答案
第8题
【判断题】液压操纵、气压助力离合操纵机构,利用气压力来实现离合器分离的助力作用
点击查看答案
第9题
按传动方式划分,离合器操纵机构有 、液压助力式和气压助力式三种。
点击查看答案
账号:
你好,尊敬的用户
复制账号
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改
欢迎分享答案

为鼓励登录用户提交答案,简答题每个月将会抽取一批参与作答的用户给予奖励,具体奖励活动请关注官方微信公众号:简答题

简答题官方微信公众号

警告:系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!

微信搜一搜
简答题
点击打开微信
警告:系统检测到您的账号存在安全风险
抱歉,您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封,或联系客服
微信搜一搜
简答题
点击打开微信