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[单选题]

为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）

A.定压增压系

B.脉冲增压系统

C.多脉冲增压系统

D.脉冲转换增压系统

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-04

参考答案

A、定压增压系

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第1题

为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。A.定压增压系统B.脉冲增压系统

为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。

A.定压增压系统

B.脉冲增压系统

C.多脉冲增压系统

D.脉冲转换增压系统

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第2题

现代船用柴油机提高经济性的主要措施有（）。

A．采用定压增压

B．减小行程缸径比

C．降低压缩比

D． A+B+C

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第3题

下列哪一项叙述是错误的（）？

A．柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率

B．增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机

C．柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率

D．船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

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第4题

下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的？（）

A．柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率

B．增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机

C．柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率

D．船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

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第5题

下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的（）

A．柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率

B．增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机

C．柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率

D．船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压

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第6题

关于柴油机增压下列说法正确的是()。

A．增压是为了提高柴油机的经济性

B．增压是为了提高换气质量

C．增压是为了提高柴油机的动力性

D．增压是为了提高柴油机的可靠性

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第7题

当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。

A．脉冲串联增压

B．定压串联增压

C．定压单独增压加电动辅助泵

D．脉冲增压加电动辅助泵

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第8题

现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用______。A.单独脉冲增压B.定压涡轮+串联旁通C.定

现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用______。

A.单独脉冲增压

B.定压涡轮+串联旁通

C.定压涡轮+电动辅助鼓风机

D.定压涡轮+并联活塞下部

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第9题

采用串联增压系统的船用柴油机增压器易在下列（）工况下发生喘振。

A．起动时

B．标定负荷

C．低负荷

D．超高负荷

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