题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。A.定压增压系统B.脉冲增压系统

为了提高现代船用低速柴油机的经济性,在增压系统上普遍采用______。

A.定压增压系统

B.脉冲增压系统

C.多脉冲增压系统

D.脉冲转换增压系统

提问人：网友dh_java 发布时间：2022-01-06

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第1题

现代船用低速柴油机为了提高经济性,近年来其压缩比的变化情况是。（)

A、增大

B、减小

C、不变

D、不定

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第2题

现代船用低速柴油机的发展特点有（）。Ⅰ．增大行程缸径比Ⅱ．增大缸径，提高功率Ⅲ．采用钻孔冷却Ⅳ．等压增压

A.Ⅰ+Ⅱ

B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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第3题

现代船用低速柴油机的发展特点有（)。Ⅰ、增大行程缸径比Ⅱ、增大缸径，提高功率Ⅲ、采用钻孔冷却Ⅳ、等压增压

A、Ⅰ+Ⅱ

B、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

C、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

D、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

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第4题

现代船用低速柴油机的发展特点有（）。Ⅰ．增大行程缸径比S/DⅡ．提高转速，增大功率Ⅲ．减小行程缸径比S/DⅣ．燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ．增大缸径，提高功率Ⅵ．广泛采用等压增压

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C.Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

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第5题

现代船用低速柴油机的发展特点有（)。Ⅰ、增大行程缸径比S／DⅡ、提高转速，增大功率Ⅲ、减小行程缸径比S／DⅣ、燃烧室采用钻孔冷却Ⅴ、增大缸径，提高功率Ⅵ、广泛采用等压增压

A、Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ

B、Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

C、Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

D、Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ

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第6题

为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（）

A.定压增压系

B.脉冲增压系统

C.多脉冲增压系统

D.脉冲转换增压系统

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第7题

现代船用柴油机提高经济性的主要措施有（）。

A.采用定压增压

B. 减小行程缸径比

C. 降低压缩比

D. A+B+C

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第8题

为了提高船用柴油机的经济性，在增压系统上普遍采用（)。

A、定压增压系统

B、脉冲增压系统

C、多脉冲增压系统

D、脉冲转换增压系统

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第9题

为了机械效率,现代船用低速柴油机普遍采用。（)

A、短裙或超短裙活塞

B、减少活塞环

C、增加承磨环

D、A+B

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第10题

采用()来提高现代船用柴油机的经济性已不可取。

A.增大压缩比

B.增大行程缸径比

C.增大增压器的效率

D.增大喷油提前角

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