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[单选题]

关于激波,以下说法正确的是?

A.超音速飞行时,一定产生正激波

B.正激波之后马赫数一定小于1

C.斜激波之后马赫数一定小于1

D.斜激波之后还可能有斜激波

提问人:网友diorsky 发布时间:2022-01-07
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第1题
在激波后面().

A. 空气的压强突然增大

B. 空气的压强突然减小

C. 空气的密度减小

D. 空气的温度降低

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第2题
当飞机飞行马赫数超过临界马赫数之后().

A. 局部激波首先出现在上翼面。

B. 局部激波首先出现在下翼面。

C. 只在上翼面出现局部激波。

D. 随着飞行速度的继续提高,局部微波向前移动。

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第3题
下列关于固定翼无人机翼型的说法,正确的是______。

A、高升力翼型主要用于低速无人机,一般前缘半径较大,非对称有弯度翼型,翼型最大升力系数较高,但失速迎角较小。

B、层流翼型的特点是最大厚度位置靠后,诱导阻力小,比较适用于高亚声速无人机。

C、超临界翼型的特点是前缘半径较大,上表面后段弯曲较大,下表面较平坦,跨音速流时,激波强度明显减弱,并靠近翼型的后缘位置,低头力矩较大。

D、飞翼布局无人机没有平尾,可采用反S翼型(翼型根部上翘)来获取配平力,并提高纵向稳定性。

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第4题
下列关于机翼几何参数说法中不正确的是______。

A、展弦比增大时,机翼的诱导阻力会降低。

B、亚音速无人机一般采用大展弦比设计,而超音速无人机一般展弦比较小。

C、大后掠角可以降低激波阻力,有利于跨声速和超声速飞行,同时诱导阻力小、低速特性好。

D、机翼后掠角能增加飞机的航向稳定性。

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第5题
关于适应,以下说法正确的是()
A.适应是细胞、组织、器官对刺激产生的损伤性应答

B.适应包括萎缩、肥大、增生和减少

C.幼稚的成纤维细胞受损后转变为成骨细胞属于化生

D.化生对机体只有不利影响,属于癌前病变

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第6题
关于压差阻力,以下说法正确的是?

A、与飞行器迎风面积有关

B、与飞行器几何外形相关

C、压差阻力无法降低

D、压差阻力与粘性无关

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第7题
以下属于降低飞机干扰阻力的措施是?

A、不同部件处适当增加整流片

B、仔细考虑设计不同部件间的相对位置

C、采用翼梢小翼

D、采用超临界翼型

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第8题
超音速流动是一种不可压缩流动
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第9题
飞机的净升限是指飞机能做水平直线飞行的最大高度
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第10题
航程是指飞机在不加油情况下所能达到的最远水平飞行距离
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