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[单选题]

下列关于机翼几何参数说法中不正确的是______。

A.展弦比增大时,机翼的诱导阻力会降低。

B.亚音速无人机一般采用大展弦比设计,而超音速无人机一般展弦比较小。

C.大后掠角可以降低激波阻力,有利于跨声速和超声速飞行,同时诱导阻力小、低速特性好。

D.机翼后掠角能增加飞机的航向稳定性。

提问人:网友xiayan188 发布时间:2022-01-07
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[112.***.***.158] 1天前
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[217.***.***.142] 1天前
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第1题
下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力B.把暴露在气流中的所有

下列关于诱导阻力的哪种说法是正确的

A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力

B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力

C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力

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第2题
关于诱导阻力,以下说法错误的是?()

A.滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼

B.飞行速度越快,诱导阻力越小

C.有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增大升力,从而减小诱导阻力

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第3题
增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力。
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第4题
增大飞机机翼展弦比,可减小飞机诱导阻力()
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第5题
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的A.摩擦阻力B.压差阻力C.诱导阻力

增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

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第6题
关于诱导阻力,下列说法错误的是()。

A.A.滑翔机为了减小诱导阻力,常将机翼设计成又长又窄的高展弦比机翼

B.B.飞行速度越快,诱导阻力越小

C.C.有的机翼上加装了翼梢小翼,目的是增强气流的下洗以增加升力,从而减小诱导阻力

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第7题
下列()与飞机诱导阻力大小无关

A.机翼的平面形状

B.机翼的翼型

C.机翼的根尖比

D.机翼的展弦比

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第8题
增大飞机机翼的展弦比,目的是减小飞机的()

A.摩擦阻力

B.压差阻力

C.诱导阻力

D.干扰阻力

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第9题
以下参数中描述飞机机翼的几何参数是 ______。

A.机长

B.机翼上反角

C.临界马赫数

D.展弦比

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第10题
下面关于诱导阻力的哪种说法是正确的()

A.增大机翼的展弦比可以减小诱导阻力

B.把暴露在气流中的所有部件和零件都做成流线型,可以减小诱导阻力

C.在飞机各部件之间加装整流包皮,可以减小诱导阻力

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