题目内容 (请给出正确答案)
[主观题]

当左右自动增压工作模式都失效时,则:

AUTO FAIL 灯亮

ALTN 灯亮

飞行高度和着陆高度窗显示 “------”

以上全部

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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第1题
如果选用主用自动增压方式,当主用失效时,将会()。

A. 系统不给出任何警告提示自动转入备用自动增压方式

B. 系统自动转入备用自动增压方式,并给出灯光警告提示

C. 系统给出灯光警告提示,但不会自动转入备用通道,需要人工转换

D. 系统自动转入人工控制方式

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第2题
以下关于自动增压系统失效哪种说法正确?()
A、失效时将方式选择电门人工位,调节垂直速度控制电门上或下

B、人工控制时在接地时放气活门不能自动打开

C、以上都对

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第3题
飞机在地面,IRU系统置“ON”,如果设备冷却供气扇失效,将().

A. 自动转换器转换到另一个供气扇

B. 地面呼叫喇叭将会鸣叫

C. 左空调组件自动伸到高流量位,补偿冷空气的损失

D. 自动流量控制活门将会关闭,再循环风扇将会供给冷却空气

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第4题
增压自动方式单通道失效的警告指示有哪些()。

A. “AUTOFAIL”灯亮

B. 主警告灯和系统告示“AIRCOND”灯亮

C. “ALTN”灯亮

D. 以上全部

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第5题
客舱增压在人工模式时,下列哪个说法正确()

A. 增压系统继续自动工作;

B. 可通过人工控制放气活门来调节客舱高度;

C. 安全活门开。

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第6题
在飞行中”自动”和”备用”增压方式都失效了,机组改用”人工交流”方式,着陆后,为使飞机释压,则:().

A. 只要将排气活门电门扳到关(CLOSE.位

B. 只要将排气活门电门扳到开(OPEN)位

C. 只要将飞行/地面(FLT/GRD.电门放到GRD位

D. 必须先将飞行/地面(FLT/GRD.电门放到GRD位,然后再将排气活门电门扳到开(OPEN)位

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第7题
飞机按非增压模式放行飞行时,再循环风扇()。

A. 何情况下不工作

B. 除烟模式.下自动工作,但必须把风扇电门放自动位

C. 只要是除烟模式就自动工作

D. 两个PACK都关闭时工作,以增加供气量

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第8题
根据下列在增压控制面板上提供的信息,你可以作出的判断是()信息条件:方式按钮ALTN自动失效灯ON位备用灯OFF。

A. 两个自动增压控制通道都失效

B. 一个自动增压控制通道失效

C. 没有任何一个方式失效

D. 信息不足,无法判断

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第9题
根据下列在增压控制面板上提供的信息,你可以作出的判断是()信息条件:方式按钮 ALTN位 自动失效灯 OFF 备用灯 ON
A、两个自动增压控制通道都失效

B、一个自动增压控制通道失效

C、没有任何一个方式失效

D、信息不足,无法判断

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