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[判断题]
电力机车被迫停在接触网分相无电区的补充规定：司机要立即降弓，并将停车原因、停车位置等报告车站值班员（列车调度员)，并请求救援。（)
提问人：网友tangmanyun2019
发布时间：2022-01-07
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第1题
如遇列车停车后机车被迫停在接触网绝缘分相内，停车后司机应立即判明情况（），向车站值班员、列车调度员详细汇报列车前、后部停车位置，机车头部距前部合闸标的距离，并根据具体情况向列车调度员提出由前部或尾部救援的建议。
第2题
韶山3型4000系电力机车主断路器闭合，某台辅助电机单向启动，处理正确的为（）。
A. 立即断开主断路器，检查两端低压柜，有焊接，是因为相应辅助电机接触器主触头焊接，找出搭接点处理
B. 立即断开主断路器，检查两端低压柜，有焊接，撬开接触器触头打磨
C. 立即断开主断路器，检查两端低压柜，无焊接，是因为相应辅助电机接触器主触头焊接，找出搭接点处理
D. 立即断开主断路器，检查两端低压柜，无焊接，撬开接触器触头打磨
第3题
高速铁路动车组列车停在接触网分相区，具备采用（）闯分相等方式自救时，司机应准确报告电力机车（动车组）停车位置，由列车调度员、供电调度员、机车调度员（动车司机调度员）共同根据电力机车（动车组）类型、停车位置、牵引供电设备状况等确定自救方案，组织自救。
A. 换弓
B. 退行
C. 降弓
D. 惰性运行
