题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

船检人员在对某船长为100m的沿海货船舱底排水系统检验时发现，该船设置独立动力舱底泵2台，其中一台由压载泵代替，该压载泵选用的是非自吸泵，且自货舱污水井至泵吸口管路上安装有滤网、吸口、普通截止阀。
请问上述安装是否满足法规要求？为什么？

船检人员在对某船长为100m的沿海货船舱底排水系统检验时发现，该船设置独立动力舱底泵2台，其中一台由压载泵代替，该压载泵选用的是非自吸泵，且自货舱污水井至泵吸口管路上安装有滤网、吸口、普通截止阀。

请问上述安装是否满足法规要求？为什么？

提问人：网友lixin080108 发布时间：2022-02-17

参考答案

不满足法规要求。因为：压载泵是非自吸泵或带自吸装置的泵。舱底管路未设止回阀。

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装简答题APP，拍照搜题省时又省心！

更多“船检人员在对某船长为100m的沿海货船舱底排水系统检验时发现…”相关的问题

第1题

船检人员在对某船长为100m的沿海货船舱底排水系统检验时发现，该船设置独立动力舱底泵2台，其中一台由压载泵代替，该压载泵选用的是非自吸泵，且自货舱污水井至泵吸口管路上安装有滤网、吸口、普通截止阀。

请问上述安装是否满足法规要求？为什么？

点击查看答案

第2题

某船厂新建1艘主机总功率为496kW的内河客船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船两台主机各自带一台舱底泵，机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口（DN32），另一个为直通舱底泵吸口（DN40），舱底水总管通径为DN50。试问下列检验意见正确的是（）？

A.直通舱底泵吸口通径应≥DN50，舱底水支管内径应≥38mm，即通径≥DN40。

B. 必须增设应急舱底水吸口。

C. 必须设置两台独立动力驱动的舱底泵。

D. 应将其中一台主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。

点击查看答案

第3题

货船舱底排水设备至少应配备与主舱底排水系统相连接的。（）

A. 2台动力泵

B. 1台动力泵

点击查看答案

第4题

某船厂新建1艘主机总功率为496kW的内河客船，验船人员对该船机舱舱底水管系进行现场检验后发现，该船两台主机各自带一台舱底泵，机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口（DN32），另一个为直通舱底泵吸口（DN40），舱底水总管通径为DN50。试问下列检验意见正确的是（）

A．直通舱底泵吸口通径应≥DN50，舱底水支管内径应≥38mm，即通径≥DN40。

B．必须增设应急舱底水吸口。

C．必须设置两台独立动力驱动的舱底泵。

D．应将其中一台主机带动的舱底泵改为独立动力驱动的舱底泵。

点击查看答案

第5题

现场验船师在执行某4000HP近海航行干货船的建造检验时发现，其机舱应急吸口通向了一台舱底泵。问：可不可以？为什么？

点击查看答案

第6题

在对某货船进行制造检验时，发现其舱底水管系阀箱上所用闸阀为截止阀，该船安放龙骨时间为2004年1月19日，该船所用这种闸阀是否合理？并说明理由。

点击查看答案

第7题

货船舱底排水设备至少应配备与主舱底排水系统相连接的。()

货船舱底排水设备至少应配备与主舱底排水系统相连接的。（)

A.2台动力泵

B.1台动力泵

点击查看答案

第8题

现场验船师在执行某4000HP近海航行干货船的建造检验时发现，其机舱应急吸口通向了一台舱底泵。问：可不可以？为什么？

点击查看答案

第9题

某船厂在建1艘内河散货船，该船主机总功率为147kW。某日，验船人员对该船机器处所舱底水管系进行了现场检验，该船机器处所舱底排水吸口布置为一个支吸口，另一个为直通舱底泵吸口，二个吸口通径均为DN40，该船舱底水总管内径为ND50。过后，验船人员在单项报检单上对机器处所的排水管系提出了整改意见。问：验船人员提出了什么整改意见？

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“简答题”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

简答题

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反简答题购买须知被冻结。您可在“简答题”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

简答题

点击打开微信