A、代位追偿实施给NCD系数浮动带来的变化:有部分责任车辆申请代位求偿,在得到代位保险公司赔款后,算做一次出险,并会影响续保保费
B、退保重出对NCD浮动的影响:切换后,部分客户如选择解除旧产品合同,重新投保新产品,则要按照上年保单出险情况享受无赔款优待
C、NCD系数返回给保险公司后,保险公司必须据实使用,不得更改
D、NCD平台返回系数错误时处理方案:若保单在保险期限内的由原承保保险公司进行信息调整;若保单在保险期间外的,由续保保险公司提供行驶证等相关资料,平台核实后协助处理
A.=NCD*自主渠道系数*自主核保系数
B.=NCD*自主渠道系数*无赔款优待系数
C.=NCD*自主渠道系数*多险种优惠系数
D.以上均不正确
商车改革切换后,商业车险保费 = 基准保费*费率调整系数,以下正确的是()。
A.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*多险别优惠系数
B.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*平均年行驶里程系数*交通违法系数
C.费率调整系数=NCD系数*投保年度系数*多险别优惠系数*交通违法系数
D.费率调整系数=NCD系数*自主核保系数*渠道系数*交通违法系数
A.出险一次返回1.0的系数
B.出险两次返回1.25的系数
C.出险三次返回1.5的系数
D.出险四次返回1.6的系数
A.连续三年未出险返回0.7的系数
B.连续三年未出险返回0.6的系数
C.新车返回0.9的系数
D.出险三次返回1.1的系数
A.保单平均折扣率=(∑保单保费)/ (∑标准保费)
B.交通违法系数是1.0,则车险平均自主定价系数=(∑车险保单不含税保费)/ (∑车险不含税NCD保费)
C.成交率=签单状态的询价单量/(签单状态的询价单量+询价状态的询价单量+投保状态的询价单量)
D.车险签单保费=车险标准保费*自主定价系数
A.商业车险保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率)NCD系数自主核保系数自主渠道系数
B.“基准纯风险保费”改革后由中国保险行业协会统一制定、颁布并定期更新,不同保险公司间没有差异
C.“附加费用率”由各保险公司背对背自主报送,原则上应根据各公司最近三年商业车险实际费用水平各自确定,但同一公司的各试点机构报送的附加费用率需一致
D.NCD系数即“无赔款优待”系数,根据标的车辆往年商业险出险次数,由行业平台自动返回数值,保险公司据实使用,无法调整,取值范围0.6至2.0
E.自主核保系数和自主渠道系数均由各保险公司自主报送给中保协,取值范围均为0.85至1.15
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