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[单选题]

试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在过充位的综合作用有___.

A.该 位 置 是 车 辆 快 速 充 气 缓 解, 使 列 车管 高 于 定 压 30—40kpa

B.此时缓解电控阀258YV打开,总风缸经53调压阀通过258YV给均衡凤缸充风

C.此时均 衡 风 缸 和 过 充 风 缸 是同 时 充 风 的

D.此时排2电控阀256YV得电,防止过充凤缸快速排风

提问人:网友lemon9722 发布时间:2022-01-07
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第1题
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在过充位时的综合作用?

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第2题
电空制动控制器在过充位时,过充电空阀得电,目的是使制动管得到高于定压()的过充压力空气,以减少

电空制动控制器在过充位时,过充电空阀得电,目的是使制动管得到高于定压()的过充压力空气,以减少列车管的充风时间。

A.30~40kPa

B.35~50kPa

C.40~60kPa

D.50~60kPa

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第3题
试述电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用?
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第4题
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位的综合作用?
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试述电空制动控制器在运转位、空气制动阀在制动位的综合作用?
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第6题
试述DK-1型电空制动机电空制动控制器在制动后的中立位、空气制动阀在缓解位时的综合作用?
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第7题
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在紧急位的综合作用?
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第8题
电空制动控制器在,空气制动阀运转位会()。

A.使机车车辆同时缓解

B. 使机车单独缓解

C. 使车辆单独缓解

D. 机车车辆制动

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第9题
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在重联位的综合作用?
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第10题
试述空气制动阀在运转位,电空制动控制器在运转位与过充位时的区别?
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