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[主观题]

油气式主动悬架油气式主动悬架是指根据车速和路况,通过______的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车身高度升降变化的一种悬架。

提问人:网友jamkao 发布时间:2022-01-07
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第1题
空气式主动悬架是指利用空气压缩机形成压缩空气,并通过______来调节汽车底盘离地间隙的一种悬架。
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第2题
电磁式主动悬架是利用______来实现汽车底盘的高度升降变化的一种悬架。
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第3题
根据控制介质的不同,主动悬架可分为:

A.空气式主动悬架

B.油气式主动悬架

C.电磁式主动悬架

D.从动悬架

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第4题
主动悬架根据频带和能量消耗的不同,可分为();()。按驱动机构和介质不同可分为电磁阀驱动的油气主动式悬架;由步进电动机驱动的空气主动式悬架。
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第5题
关于电控悬架系统,下列叙述错误的是()。

A.主动悬架阻尼的调整是通过改变减振器阻尼油压的大小来实现的

B.电控悬架一般可以调整车身的高度

C.桑塔纳轿车采用的是被动式悬架

D.电控悬架属于主动悬架

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第6题
油气主动式悬架由电磁阀驱动。()
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第7题
主动悬架可以根据____的变化控制车身的高度,改善汽车在坏路况的行驶性能和高速操纵稳定性。
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第8题
()和油气弹簧悬架是主动悬架。
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第9题
比较汽车上的半主动悬架系统与主动式悬架系统,下列说法中正确的是().

A.两者都需要外供能量

B. 半主动悬架系统的控制参数只是减振器的阻尼量

C. 主动式悬架系统控制参数有阻尼、弹簧刚度及车身高度

D. 主动式悬架系统耗能较省

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第10题
以下正确描述主动悬架定义的是()

A.主动悬架可以根据路面和行驶工况自动调整悬架的刚度和阻尼,从而使车辆能主动地控制垂直振动及其车身或车架的姿态

B.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的,车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律只受汽车载质量的影响

C.主动悬架允许左右轮运动互不影响,可减小车架、车身振动或者车架的姿态变化

D.主动悬架悬架的刚度和阻尼是根据常规路面和行驶工况设计的,从而使车辆垂直振动及其车身或车架的姿态变化规律不能调整

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