遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个多个联锁区内运行车辆进行监控时,启用电话闭塞法组织行车()
A.或
B.且
C.和
D.及
A.或
B.且
C.和
D.及
A.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时
B.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时
C.车辆段与正线联锁失效或信号接口故障时
A.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时
B.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时
C.车辆段与正线联锁失效或信号接口故障时
A.遇OCC中央工作站无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时
B.遇车站工作站上无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时
C.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时
D.车场与正线联锁失效或信号接口故障时
A.遇OCC中央工作站及车站工作站上均无法对一个或多个联锁区内运行车辆进行监控时。
B.中央工作站与厂段故障无法监控操作
C.遇折返站采用站前折返方式且折返进路上的道岔故障需人工扳动时。
D.车场与正线联锁失效或信号接口故障时。
A.将可疑物品转移到人少区域,并对其周边区域进行控制
B.中央及车站工作站上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时
C.正线与车厂信号接口故障时
D.以上全是
A.做好乘客服务工作
B.车站监控设备正常时,按行调指令转站级控制
C.若站级、中央监控设备均故障,按照调度命令按电话闭塞法行车
D.控设备均故障,按照调度命令按电话闭塞法行车
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