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[判断题]

发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。

提问人:网友catalyst110 发布时间:2022-01-06
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更多“发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”…”相关的问题
第1题
发动机熄火后仍能工作一段时间并伴有敲击声。说明火花塞过“热”了。()
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第2题
若四缸喷油器出现缺缸,发动机的故障现象表现为()若四缸喷油器出现缺缸,发动机的故障现象表现为()

A.发动机怠速抖动

B.没有影响

C.发动机立即熄火,无法启动

D.发动机运行一段时间后熄火,并无法启动

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第3题
曲轴将要折断在发动机转速并不高时会出沉重粗闷的“嘣嘣”的金属敲击声,且伴有机体()振动。

A.一般

B. 强烈

C. 轻维

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第4题
混合气过稀会引起()。

A.发动机动力下降,但适当关闭阻风门后,动力有所好转

B. 发动机启动后,松抬加速踏板就熄火

C. 排气管冒黑烟,有时伴有“放炮”现象

D. 点火系工作正常,但发动机不能启动。

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第5题
曲轴将要折断在发动机转速并不高时会出沉重粗闷的“嘣嘣”的金属敲击声,且伴有机体()振动

A.一般

B.强烈

C.轻维

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第6题
造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

A.气门关闭不严

B.气门间隙过大

C.气门间隙过小

D.气门脱落

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第7题
造成发动机突然熄火,并有较大的敲击声的原因是()。

A.气门关闭不严

B. 气门间隙过大

C. 气门间隙过小

D. 气门脱落

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第8题
J538燃油泵控制单元的电路,如下所示。电路图中J538 T10n/2至J623发动机控制单元28端子之间的线束故障,会导致发动机()。J538燃油泵控制单元的电路,如下所示。电路图中J538 T10n/2至J623发动机控制单元28端

A.发动机立即熄火,无法启动

B.没有影响

C.发动机运行一段时间后熄火

D.发动机怠速抖动

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第9题
以下选择,那些属于SES1基准里面的A类()

A.高空作业中(坠落高度2m以上)未使用安全帽、安全带

B.没有关闭动力源(含释放残压)时将手或脚伸入可动部位,经过许可的作业除外

C.下车时未将发动机熄火(包括拔下钥匙仍能启动)

D.未坐上车从车外启动发动机

E.停车后未拔出钥匙

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第10题
下车时未将发动机熄火(包括拔下钥匙仍能启动)。属于C类()
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