更多“铆接件承受载荷时，作用力主要是依靠被铆接件之间的摩擦力来传递…”相关的问题
第1题
铆接件承受载荷时，作用力主要依靠（)来传递的。
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第2题
在铆接件中，连接必须紧密的地方应采用最小距离，在承受弱载荷或起结构作用的地方采用最大的距离。（)
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第3题
如果铆钉的强度超过铆接件的强度时，在外力的作用下，铆接件的钉孔被胀大或出现铆接件（）等现象。
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第4题
在外力的作用下，当铆钉强度大于铆接件的强度时，铆接件的钉孔容易被（)。
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第5题
铆接的强度修正时减少的原则是：桁梁式机身和梁式机翼，弯曲时产生的载荷主要由梁承担。桁条的作用主要是增加蒙皮的稳定性。接补这类桁条，用等强度计算后，减少的铆钉数就可以（）一些
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第6题
铆接的强度修正时减少的原则是：桁梁式机身和梁式机翼，弯曲时产生的载荷主要由梁承担。桁条的作用主要是增加蒙皮的稳定性。接补这类桁条，用等强度计算后，减少的铆钉数就可以（）一些。
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第7题
干涉配合铆接由于在板件上孔的周围有较大的径向预压应力，在交变载荷作用下，使孔边缘处应力变化的幅度显著降低，推迟了疲劳裂纹的产生，从而提高了疲劳寿命。
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第8题
焊接同铆接相比，在（)方面不如铆接。
A.接头的强度高、致密性好
B.操作方便、能有效改善劳动条件
C.节省材料、简化工序
D.承受冲击载荷能力
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第9题
车身与车架通过焊接、铆接或螺钉连接，载荷主要有车架承受，车身也承受一部分载荷，这种结构的车身属于（）车身。
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第10题
在厚度不等而传递载荷相等的两种铆接件中，厚度较大的铆接件铆钉直径应（)厚度较小的铆接件铆钉直径。
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