何时出现推力手柄故障警告()
A.当一个推力手柄上两个传感器失效时;
B.当一个推力手柄上一个传感器失效时;
C.当两个推力手柄上各有一个传感器失效时。
A.当一个推力手柄上两个传感器失效时;
B.当一个推力手柄上一个传感器失效时;
C.当两个推力手柄上各有一个传感器失效时。
A.拉任一个发动机反推手柄时
B.当两个推力杆在慢车位时
C.当只有一个推力杆在慢车位,且减速板手柄在“预位”卡槽
D.当两个推力杆都在慢车位,且减速板手柄在“放下”卡槽
A.拉任一个发动机反推手柄时
B. 当两个推力杆在慢车位时
C. 当只有一个推力杆在慢车位,且减速板手柄在“预位”卡槽
D. 当两个推力杆都在慢车位,且减速板手柄在“放下”卡槽
A.当主起落架机轮转速大于6OKT且两个推力手柄都收回到慢车位时
B.主起落架机轮转速大于6OKT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
C.当主起落架机轮转速大于85KT且两个推力手柄都收回到慢车位时
D.主起落架机轮转速大于85KT,两个推力手柄都收回到慢车位且两个反推手柄都在反推力位时
A.后缘襟翼1到10之间时
B.后缘襟翼在15,且任一推力手柄在小于10度位置,另一个推力手柄大于30度位置时
C.襟翼大于15且两个推力手柄都在慢车位时
D.上述1和2
A.仅用来提供对前推力的控制,反推则由专用的反推手柄控制
B.其通过钢索连接到FADEC内的传感器提供输入
C.在自动推力情况下,推力手柄不提供任何输入
D.推力手柄角度信号通过传感器直接输送给EEC
A.襟翼15,一个推力手柄位置小于10度,另一个大于30度
B.襟翼15,两个推力手柄位置都小于30度
C.襟翼大于15,推力手柄在任何位置
D.上述B和C
A.A.由于推力手柄故障,推力无法调节,推力将锁定在故障时的推力水平,无法减小到慢车
B.B.虽然推力手柄故障,但是将手柄放回慢车位,还是可以将推力限制在慢车推力
C.C.在缝翼放出的时候,推力会自动被限制慢车推力
在形态(1,2,3),当FAC发现不对称推力(35%N1),至少有一台发动机在80%N1以上(或推力手柄大于MCT)时,PFD上的侧滑指示将由黄色变为()。
A、蓝色
B、琥珀色
C、白色
A.后缘襟翼1到10之间时
B.后缘襟翼在15,且任一推力手柄在小于10度位置,另一个推力手柄大于30度位置时
C.襟翼大于15且两个推力手柄都在慢车位时
D.上述A和B
为了保护您的账号安全,请在“简答题”公众号进行验证,点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证,验证成功后方可继续查看答案!