A. 采用安装在车顶的车顶单元式空调机组,备用,维修,冗余功能较多;
B. 在CRH3C基础上进行改进优化,取消液路电磁阀与送风阀门,冷凝风机框架材质改为碳钢。
C. 铁科院设计,各车型通用。
D. 功能及电气接口同CRH380BL,2、3、4、6、7车与混合空气箱接口变更
A. 采用安装在车顶的车顶单元式空调机组,备用,维修,冗余功能较多;
B. 在CRH3C基础上进行改进优化,取消液路电磁阀与送风阀门,冷凝风机框架材质改为碳钢。
C. 铁科院设计,各车型通用。
D. 功能及电气接口同CRH380BL,2、3、4、6、7车与混合空气箱接口变更
A. 同CRH3C动车组
B. 同CRH380BL动车组
C. 与CRH3C、CRH380BL动车组均相同
D. 根据平面布臵设计增加洗面间、拖布池、机械师室等设施
A. 设臵平窗台宽度约85mm,平窗台为整体造型
B. 设臵平窗台宽度约85mm,平窗台为单独造型
C. 与CRH3C动车组材料、结构一致,可互换
D. 同CRH380BL动车组
A. 西门子原型设计,同CRH3C。
B. 铁科院设计,各车型通用
C. 庞巴迪设计,同CRH1A
D. 唐车公司国内供应商设计,同CRH380BL。
A. 结构及安装尺寸同CRH380BL一致
B. 结构及安装尺寸同CRH3C一致
C. EB位改为UB,8级制动改为EB位,增加机械卡口和点触点。
D. 结构及安装尺寸同CRH380A一致
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