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简述飞机在低速飞行时,机翼产生升力的原理

提问人:网友lixin080108 发布时间:2022-01-07
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第1题
飞机失速是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况,其特点是_____。

A、气流分离

B、操纵失效

C、飞机速度不足

D、飞机速度过快

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第2题
关于模型飞机和飞机模型的区别,下面正确的是?

A、模型飞机一定比飞机模型大

B、飞机模型可以飞,模型飞机不能飞

C、模型飞机可以飞,飞机模型不能飞

D、模型飞机是用来静态展示的

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第3题
飞机产生升力的主要部件是飞机的哪个部分?

A、机身

B、机翼

C、尾翼

D、机头

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第4题
关于火箭,以下说法错误的是:

A、火箭通过向后喷射气体获取推动力

B、火箭需要喷射气体,只能在大气层内飞行

C、当火箭推动力大于所受重力和空气阻力时,可以获得加速

D、采用多级火箭,可以提高火箭的末速度

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第5题
美国航天飞机与苏联的“暴风雪号”航天飞机的最大区别是后者没有

A、机翼

B、主发动机

C、外储箱

D、轨道器

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第6题
通过改变机翼迎角,飞行员可操纵飞机的()。
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第7题
镁合金在航天器结构中的应用不如铝合金广泛,主要原因是什么?

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第8题
核酸双螺旋结构中具有严格的碱基配对关系,在DNA分子中A对T、在RNA分子中A对U、它们之间均可形成2个氢键,在DNA和RNA分子中G始终与C配对、它们之间可形成()个氢键

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第9题
飞机导航只能依靠全球定位系统()

此题为判断题(对,错)。

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