题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

飞机失速是指飞机或机翼在迎角大于最大升力迎角时工作的情况，其特点是_____。

A.气流分离

B.操纵失效

C.飞机速度不足

D.飞机速度过快

提问人：网友shaopan2 发布时间：2022-01-07

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ABCD

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第1题

失速是迎角增加到了一定程度，机翼上表面气流形成了悬涡，涡流不再紧贴机翼表面，而是滚转离去，这种情况叫（）。气流分离后上表面速度降低，压强（），导致升力迅速降低，压强增大，导致升力迅速下降，模型失速下降，所以临界迎角也叫“（）”。

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第2题

什么叫临界迎角？

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第3题

临界迎角又称失速迎角。

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第4题

随着迎角的增加，飞机的升阻比：（）.

A. 增加

B. 减小

C. 先增加后减小

D. 先减小后增加

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第5题

亚声速飞行中，在同样条件下。后掠翼的最大升力系数和临界迎角比平直翼（）。

A. 小

B. 大

C. 一样

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第6题

“失速”指的是（）.

A. 飞机失去速度

B. 飞机速度太快

C. 飞机以临界迎角飞行

D. 飞机以最小速度飞行

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第7题

2、随着迎角的变化，关于升力变化的规律描述错误的是

A、升力系数随迎角增大始终呈线性增加

B、在临界迎角，升力系数达到最大

C、超过临界迎角，气流绕流翼型会发生附面层分离

D、升力系数综合表达了机翼形状、迎角等对飞机升力的影响

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第8题

前缘襟翼和前缘缝翼的不同点是（）

A. 延缓气流分离

B. 增加飞机的升力系数

C. 增加了机翼的迎角

D. 增加了临界迎角

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第9题

飞机超过临界迎角后（）。

A. 不能产生L稳

B. 不能产生N阻

C. 不能产生L阻

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